A DOT szám nem ítélet
A DOT-szám nem a gumiabroncs használhatóságának határideje. Mégis így kommunikálják.
A „DOT” szimbólum azt igazolja, hogy az Amerikai Közlekedési Minisztérium (DOT) Nemzeti Autópálya-közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) gumiabroncs biztonsági szabványainak megfelel a gumiabroncs. A gumiabroncsok oldalfalán a felni vonala mellett található az abroncs DOT száma. A „DOT” egy nyolc-tizenhárom betűből és számból álló kód, amely azonosítja a gumiabroncs gyártási helyét, a gumiabroncs méretét, a gyártó kódját, és az abroncs gyártási hetét illetve évét.
- Nem minősít
- Nem állapít meg élettartamot
- Nem ír elő selejtezési időt
- A DOT dátum, nem ítélet.
A leggyakoribb szakmai csúsztatás:
„A DOT 5–6 év után kuka.”
Ez nem műszaki állítás, hanem egyszerűsített kommunikáció. Egy gumiabroncs öregedését nem a naptár, hanem az alábbiak határozzák meg:
- tárolási körülmények (UV, hő, ózon)
- használati profil (terhelés, sebesség, nyomás)
- keveréktechnológia
- karbantartás
Forrás: Gumipiac magazin
A DOT-szám nem a gumiabroncs használhatóságának határideje. Mégis így kommunikálják.
A „DOT” szimbólum azt igazolja, hogy az Amerikai Közlekedési Minisztérium (DOT) Nemzeti Autópálya-közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) gumiabroncs biztonsági szabványainak megfelel a gumiabroncs. A gumiabroncsok oldalfalán a felni vonala mellett található az abroncs DOT száma. A „DOT” egy nyolc-tizenhárom betűből és számból álló kód, amely azonosítja a gumiabroncs gyártási helyét, a gumiabroncs méretét, a gyártó kódját, és az abroncs gyártási hetét illetve évét.
- Nem minősít
- Nem állapít meg élettartamot
- Nem ír elő selejtezési időt
- A DOT dátum, nem ítélet.
A leggyakoribb szakmai csúsztatás:
„A DOT 5–6 év után kuka.”
Ez nem műszaki állítás, hanem egyszerűsített kommunikáció. Egy gumiabroncs öregedését nem a naptár, hanem az alábbiak határozzák meg:
- tárolási körülmények (UV, hő, ózon)
- használati profil (terhelés, sebesség, nyomás)
- keveréktechnológia
- karbantartás
Forrás: Gumipiac magazin
